现在的车虽说安全配置越来越高,主动安全配置和被动安全配置越来越多,但这些只能在一定程度上减小伤害,并不能避免伤害;所以司机上路心中还要有一本安全手册。

一念天堂一念地狱

开车不系安全带急刹直接飞出车行车超车小技巧

1;超车始终左侧

我们都是靠右行驶,驾驶座在左侧,左侧超车驾驶员视野最大化,如果右侧超车副驾驶视野最大化,如有障碍物,驾驶员会错过最佳操作时机,导致危险。

2;前车遮挡视线,不超。

因为:跟车过紧或前方车辆过大,盲区增大看不到对向来车及前车前方是否有车,贸然超车可能与对向车辆向撞(特别是在无对向车道隔离带的路段,迎面相撞最危险),及需要连续超数车无合适位置并线正常行驶,置于危险之中。非撞不可这样选择

宁撞前车追尾,不撞静止或迎面车

速度是相对的,假设你依80公里/小时的速度行驶;

前车依70公里/小时的速度行驶,追尾相当于依10公里/小时的速度撞击。

撞向静止物体相当于80公里的速度撞击。

对向车辆依60公里/小时的速度行驶,两者相加相当于140的速度相撞击、

你自己选吧高速公路行车小知识

慢车反而危险,一些人上高速后觉得安全第一慢慢来,那你去走国道吧,免得害人害己!!!大家都依120公里/小时的速度行驶,理论上永远不会出现事故,就是有些车慢,有些车快造成速度差,导致有车相撞的可能性!

错过了路口就开过去,一般高速50公里一个收费口,下去再回来。错过了千万别倒车,害人害己。你的命价值远远不止这几个绕路的油钱。

牢记原则

不慢慢悠悠。按规定速度行驶。

不与大车为伍。(前后左右)有机会你开下大车体验下!

不与车辆并行。要么超过去,要么跟后边。如果别人失控不给别人留路你让他从哪过

不跟比自己大的车。始终保持自己的视线能看到前方之前的车辆及路况、

不阻挡后车超车。看到后车闪灯,要么加速远离它,要么变道去让行、

不右侧超车。特殊情况除外高速事故应急处理

连环追尾事故;追尾你肯定不是最后一辆车,下车赶紧走,站到应急车道栏杆以外!!!

如果你没撞上,赶紧开到应急车道,拿出三角警示牌摆到后方一两百米处,不仅救了别人,你也救了自己。

两车追尾车别争吵,车还能开就进应急道,前车变道怨前车,前车无错怨后车。

争吵真的没意义,都有保险你怕啥,离开高速再处理才是重点!

单方事故这样做,爆胎,蹭护栏,失控,等等;能停到应急车道就停到应急车道,不行的,就赶紧拿了三角架离开车道(我三角架放的太隐蔽了,一会就放到后备箱易取得位置)雨天雾天高速行车小知识

适当降速不能停,跟车行驶不变道,所有车灯全打开,遇见服务区赶紧下高速。

行车途中不压线,压线阻力不一样,急刹容易侧翻车!

日常行车汽车安全配置的使用,有时间给大家详细讲解。本篇文章有感而发,想配些图片我自己不会画,网上又没找到;多动脑理解下危险原理。欢迎大家一起交流开车小经验,减小我们日常行车危险系数

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